Articole și rezumate recente
Primul articol este deja publicat, iar materialele viitoare pot fi adăugate în același sistem.
Porsche Cayenne Electric în Ungaria: versiunea de bază, S sau Turbo?
Cayenne Electric a apărut deja în stocul din Ungaria. Comparăm versiunile de bază, S și Turbo după autonomie, performanță, încărcare și verificările înainte de cumpărare.
Citește articolul
PCS Tesla Model 3: ce încărcător de bord este compatibil?
PCS1 sau PCS2 Lite, varianta monofazată ori trifazată, revizia bateriei și software-ul decid împreună ce încărcător Model 3 poate fi folosit.
Citește articolul
MG4 Urban în Ungaria: alegi versiunea de 43 sau 54 kWh?
MG4 Urban ajunge în Ungaria cu baterii LFP de 43 și 54 kWh. Comparăm autonomia, încărcarea, testele reale și diferențele față de MG4 original.
Citește articolul
Încălzitor PTC Volkswagen e-Golf: piesă pentru pompă de căldură sau sistem standard?
Încălzirea slabă la e-Golf nu înseamnă întotdeauna un PTC defect. Află cum separi echiparea cu pompă de căldură, erorile software și familia corectă de coduri 5QE.
Citește articolul
Renault 4 E-Tech: 37, 40 sau 52 kWh – ce variantă alegi?
Renault 4 primește o versiune de bază LFP de 37 kWh, iar în Ungaria sunt oferite acum variantele de 40 și 52 kWh. Autonomie, încărcare, preț și criterii de alegere.
Citește articolul
Numerele verzi pentru hibride plug-in în Ungaria: termenul este 30 noiembrie 2026
Hibridele plug-in din clasele 5N și 5P pot folosi numerele verzi în Ungaria doar până la 30 noiembrie 2026. Costuri, procedură și verificări la cumpărare.
Citește articolul
Volkswagen ID. Polo: ce primești pentru 8,99 milioane HUF și când ai nevoie de 52 kWh?
ID. Polo de 8,99 milioane HUF are baterie LFP de 37 kWh, iar versiunea NMC de 52 kWh costă mult mai mult. Autonomie, încărcare, garanție și listă de comandă.
Citește articolul
Hyundai IONIQ Electric 28 sau 38,3 kWh: încărcare și compatibilitatea pieselor
Cele două versiuni IONIQ Electric cu aspect asemănător folosesc baterii, încărcătoare de bord și sisteme de răcire diferite. Iată ce trebuie verificat înainte de cumpărarea mașinii sau a unei piese.
Citește articolul
BMW iX3 40 sau 50 xDrive: 82,6 sau 108,7 kWh?
Cele două versiuni BMW iX3 produse la Debrețin au baterii, tracțiuni și încărcare DC diferite. Iată cum alegi între 40 și 50 xDrive.
Citește articolul
Încărcător Audi e-tron: J1050, 11 sau 22 kW?
Sistemele AC de 11 și 22 kW ale Audi e-tron nu sunt identice. Verifică J1050, codul KB4, al doilea încărcător și punerea în funcțiune.
Citește articolul
Leapmotor B03X în Ungaria: 39,8 sau 53 kWh?
Leapmotor B03X a ajuns în Ungaria cu două baterii LFP și trei versiuni. Ce înseamnă 292–382 km WLTP, încărcarea în 16 minute și prețul de lansare?
Citește articolul
Încălzirea PTC la Nissan LEAF: defect, pompă de căldură sau piesă greșită?
De ce poate încălzi slab un LEAF 2013–2017, cum diferă încălzitorul PTC de pompa de căldură și ce trebuie verificat înainte de a căuta 27143-3NF1A?
Citește articolul
Încărcare wireless EV la 11 kW: ce poate sistemul Porsche?
Încărcarea inductivă Porsche de 11 kW poate fi comandată pe anumite piețe europene. Explicăm cum funcționează, cât este de eficientă și de ce nu este universală.
Citește articolul