Friss cikkek és összefoglalók
Ha bevizsgált elektromos autó alkatrészt keresel, nézd meg aktuális kínálatunkat is: dokumentált, ellenőrzött tételekkel dolgozunk.
Porsche Cayenne Electric Magyarországon: alapmodell, S vagy Turbo?
A Cayenne Electric már magyar készleten is megjelent. Összevetjük az alap-, S- és Turbo-változat hatótávját, teljesítményét, töltését és a vásárlás előtti ellenőrzéseket.
Cikk elolvasása
Tesla Model 3 PCS: melyik fedélzeti töltő kompatibilis?
A PCS1 és PCS2 Lite, az egy- és háromfázisú kivitel, az akkumulátorverzió és a szoftver együtt dönti el, melyik Model 3 töltőegység használható.
Cikk elolvasása
MG4 Urban Magyarországon: 43 vagy 54 kWh-s változatot válassz?
Az MG4 Urban 43 és 54 kWh-s LFP-akkumulátorral jelenik meg Magyarországon. Összevetjük a hatótávot, a töltést, a valós méréseket és az eredeti MG4-től való eltéréseket.
Cikk elolvasása
Volkswagen e-Golf PTC-fűtés: hőszivattyús vagy hagyományos alkatrész kell?
Az e-Golf gyenge fűtését nem mindig a PTC-fűtő hibája okozza. Így különítsd el a hőszivattyús kivitelt, a szoftverhibát és a megfelelő 5QE cikkszámcsaládot.
Cikk elolvasása
Renault 4 E-Tech: 37, 40 vagy 52 kWh – melyiket válaszd?
A Renault 4 új 37 kWh-s LFP belépőváltozatot kap, miközben Magyarországon 40 és 52 kWh-s kivitel rendelhető. Hatótáv, töltés, ár és döntési szempontok.
Cikk elolvasása
Plug-in hibrid zöld rendszám: 2026. november 30. a csere határideje
Az 5N és 5P besorolású plug-in hibridek 2026. november 30-ig használhatják a zöld rendszámot. Díjak, ügyintézés és vásárlási ellenőrzőlista egy helyen.
Cikk elolvasása
Volkswagen ID. Polo: mit kapsz 8,99 millióért, és mikor kell az 52 kWh?
A 8,99 milliós ID. Polo 37 kWh-s LFP akkumulátort kap, az 52 kWh-s NMC változat jóval drágább. Hatótáv, töltés, garancia és rendelési ellenőrzőlista.
Cikk elolvasása
Hyundai IONIQ Electric 28 vagy 38,3 kWh: töltés és alkatrész-kompatibilitás
A két IONIQ Electric hasonló karosszériája eltérő akkumulátort, fedélzeti töltőt és hűtési rendszert rejt. Mutatjuk, mit ellenőrizz vásárlás és alkatrészrendelés előtt.
Cikk elolvasása
BMW iX3 40 vagy 50 xDrive: 82,6 vagy 108,7 kWh?
A debreceni BMW iX3 két változata eltérő akkumulátort, hajtást és DC-töltést kínál. Így válassz a 40 és az 50 xDrive között.
Cikk elolvasása
Audi e-tron fedélzeti töltő: J1050, 11 vagy 22 kW?
Az Audi e-tron 11 és 22 kW-os AC-rendszere nem ugyanaz. Így ellenőrizd a J1050-et, a KB4 kódot, a második töltőt és a csere utáni beüzemelést.
Cikk elolvasása
Leapmotor B03X Magyarországon: 39,8 vagy 53 kWh?
A Leapmotor B03X két LFP-akkumulátorral és három magyar kivitellel érkezett. Mit jelent a 292–382 km WLTP, a 16 perces töltés és az induló ár?
Cikk elolvasása
Nissan LEAF PTC-fűtés: hiba vagy rossz alkatrész?
Miért fűthet gyengén egy 2013–2017-es LEAF, miben más a PTC-fűtő és a hőszivattyú, és mit kell ellenőrizni a 27143-3NF1A keresése előtt?
Cikk elolvasása
Vezeték nélküli EV-töltés 11 kW-tal: mit tud a Porsche rendszere?
A Porsche 11 kW-os induktív töltése már rendelhető egyes európai piacokon. Megmutatjuk, hogyan működik, mennyire hatékony és miért nem univerzális.
Cikk elolvasása